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Las primas de seguro de ingeniería globales ascendieron a 21.000 millones de euros en 2017

Seguro de ingeniería
Aunque Londres sigue siendo un centro importante para el seguro relacionado con la construcción, cada vez se suscriben más riesgos de ingeniería en centros internacionales en Singapur, Dubái y Miami.
Redacción
13 de Junio de 2018, 17:30CEST

Según se desprende del último informe sigma de Swiss Re Institute, en 2017 las primas de seguro de ingeniería globales ascendieron a aproximadamente 21.000 millones de dólares, lo que supone el 3% de todas las primas de seguros comercial, tras haber permanecido estancadas en los últimos años. El rendimiento técnico se ha deteriorado recientemente, con un descenso de las tarifas de las primas y un aumento de los siniestros en algunos sectores de la construcción.

La urbanización, la renovación de viejas infraestructuras y el desarrollo de fuentes de energía renovables deberían estimular el gasto en construcción y la demanda de seguro de ingeniería. Las nuevas tecnologías también podrían favorecer un aumento de la eficiencia, incluyendo la mejora del control, la mitigación y la gestión de riesgos relacionados con la ingeniería, aunque plantean nuevos riesgos como, por ejemplo, el cibernético.

Además, advierte que la estructura del mercado de seguros de ingeniería está evolucionando. La diversificación de grandes y complejos riesgos de ingeniería se consigue a través de una combinación de mercados de suscripción de seguro nacionales y co-re/aseguradoras mayoristas. Aunque Londres sigue siendo un importante centro para el seguro relacionado con la ingeniería y la construcción, en especial para proyectos de alto valor técnicamente difíciles de suscribir, cada vez se suscriben más riesgos de ingeniería en los centros internacionales de Singapur, Dubái y Miami. Los corredores nacionales centran su actividad especialmente en suscribir seguro para proyectos de construcción locales, mientras que los corredores internacionales juegan un papel fundamental en proyectos complejos que requieren conocimientos especializados y/o en los que existe financiación extranjera.

Para Mike Mitchell, jefe de suscripción especializada y de daños de Swiss Re, “Las tarifas de las primas de ingeniería llevan más de una década en declive. Los márgenes de beneficio de algunas aseguradoras de ingeniería pueden haberse estrechado ya hasta cerca o por debajo de niveles sostenibles a largo plazo”.